Gemaakt door Sami Elhamdaoui
Autofiscaliteit begon als het praktische luik van mijn eindwerk over de impact van autokosten op verworpen uitgaven, geschreven tijdens mijn stage bij B-sure. Wat startte als een rekenoefening voor de dossiers die daar passeerden, staat nu gratis online voor elk bedrijf in België.
Wie
Sami Elhamdaoui
Accounting Administration · Ekoon ICT
Waar het vandaan komt
Een stage en een eindwerk
B-sure, academiejaar 2025-2026
Wat het kost
Niets
Geen abonnement, geen limieten
Het verhaal erachter
Tijdens mijn stage bij B-sure zat ik op de boekhoudkundige en financiële afdeling. Daar passeren de cijfers van ondernemingen in hun meest concrete vorm: facturen, afschrijvingen, loonfiches, aangiftes. En telkens opnieuw dook dezelfde vraag op, meestal bijna terloops gesteld: welke wagen kopen of leasen we nu eigenlijk?
Het antwoord bleek zelden voorhanden. Op tafel lagen offertes met een maandbedrag, en dat maandbedrag is net het enige stuk van de kost dat niemand hoeft uit te rekenen. De rest zit verspreid: een deel in de vennootschapsbelasting via de aftrekbeperking, een deel op de loonfiche van de bestuurder via het voordeel van alle aard, een deel bij de RSZ via de solidariteitsbijdrage, en nog een deel in de verworpen uitgaven die de belastbare winst opnieuw verhogen. Vier plaatsen, vier formules, en geen enkel document dat ze samenbrengt.
De timing maakt het scherper. Een groot deel van de Belgische wagenparken loopt af tussen 2026 en 2028, precies op het moment dat de spelregels grondig veranderen. Vanaf 2026 gaat de aftrekbaarheid van nieuwe verbrandingswagens in de vennootschapsbelasting naar nul, terwijl elektrische wagens besteld vóór 2027 hun volledige aftrek behouden. Tegelijk stijgen de CO₂-solidariteitsbijdrage en de minimumbezoldiging voor het verlaagd KMO-tarief. Wie die keuze op gevoel maakt, zit er makkelijk duizenden euro's naast, en merkt dat pas twee aangiftes later.
Voor mijn eindwerk heb ik die oefening uitgeschreven en daarna omgezet in een instrument: de aftrekkalender per bestelperiode, de gramformule voor oudere bestellingen, het voordeel van alle aard met leeftijdscorrectie en wettelijk minimum, de verworpen uitgaven met en zonder tank- of laadkaart, en de RSZ-bijdrage met haar indexcoëfficiënt. Alles in één berekening, per gebruiksjaar, met een onderbouwd advies in plaats van een buikgevoel.
Een eindwerk verdwijnt normaal in een la. Dit leek me te bruikbaar om daar te laten liggen, dus is het een publieke webapplicatie geworden: in het Nederlands, het Frans en het Engels, gratis, zonder limiet op het aantal wagens. De rekenkern is los getest tegen een uitgewerkt referentiedossier, en de fiscale parameters worden elk jaar na het federale begrotingsakkoord nagekeken en bijgewerkt.
Het maandbedrag op een leasingofferte is het enige stuk van de kost dat je niet hoeft uit te rekenen. Precies daarom staat het er zo groot op.
Van stage tot publieke tool
Hoe een terugkerende vraag op kantoor uitgroeide tot een toepassing die iedereen kan gebruiken.
De stage
De vraag bij B-sure
Op de boekhoudkundige en financiële afdeling kwam de wagenkeuze telkens terug, zonder dat er één document bestond dat de volledige kost toonde.
Academiejaar 2025-2026
Het eindwerk
De wetgeving, de circulaires en de RSZ-instructies uitgeplozen en samengelegd tot één sluitende berekening van de werkelijke kost.
Daarna
Van rekenblad naar webapplicatie
De berekening omgebouwd tot een toepassing met catalogus, eigen vloot, vergelijking en beslissingshistoriek, in drie talen en gratis online.
Vandaag
Onderhoud en updates
De parameters worden jaarlijks bijgewerkt na het begrotingsakkoord, en meldingen van gebruikers sturen mee wat er als volgende bijkomt.
Waarom het gratis is
De cijfers waarmee deze tool rekent zijn openbaar: ze staan in de wet, in circulaires en in de instructies van de RSZ. Wat ontbrak was niet de informatie, maar het geduld om ze correct samen te leggen.
Een kleine onderneming heeft daar zelden een adviseur voor, en betaalt daardoor vaak het meest. Daarom is Autofiscaliteit gratis, zonder limiet op het aantal wagens en zonder betaalde versie. Vind je het nuttig, vertel het dan gerust door.
Wat het draaien van de site kost, betaal ik zelf. Vind je de tool nuttig, dan kan je vrijwillig bijdragen. Doe je dat niet, dan mis je niets: er komt geen betaalde versie, geen reclame en geen limiet.
Wat de tool doet
- Wagencatalogus: de bekendste bedrijfswagens met directe fiscale preview.
- Mijn wagens: je eigen vloot en kandidaten, met de volledige berekening van aftrek, VAA, verworpen uitgaven en RSZ.
- Vergelijking: een scoringsmatrix met zeven gewogen criteria en een advies per kandidaat.
- Fiscaal kader: de regels achter de berekening, in gewone taal.
Ekoon ICT
Ekoon ICT bouwt webapplicaties en software op maat, ondersteunt de IT van KMO's, automatiseert terugkerend werk en begeleidt ondernemingen in hun digitalisering.
Autofiscaliteit is gebouwd en wordt onderhouden vanuit Ekoon ICT, mijn eigen IT-bedrijf. Deze tool is meteen het eerlijkste voorbeeld van wat we doen: een concreet probleem uit de praktijk, uitgewerkt tot een toepassing die de gebruiker zelf begrijpt, en die daarna ook effectief onderhouden wordt.
Loopt er bij jou iets dat sneller of eenvoudiger kan? Een rekenblad dat via e-mail rondgaat, een bestelling die elke maand handmatig overgetypt wordt, een website die niet meer meekan, een rapport dat drie systemen nodig heeft. Dat is precies het werk. Een vraag stellen kost niets en verplicht tot niets.
Webapps en maatwerksoftware
Toepassingen op maat van je proces, zoals deze tool: van analyse tot oplevering en onderhoud.
IT-ondersteuning voor KMO's
Beheer, ondersteuning en advies rond werkplekken, netwerk, back-ups en beveiliging.
Automatisatie en AI
Handwerk wegautomatiseren, systemen aan elkaar koppelen en AI inzetten waar ze echt tijd wint.
Digitalisering en advies
Meedenken over de digitale omslag: wat eerst, wat later, en wat beter blijft zoals het is.
Vrijblijvend, ook als je enkel een vraag hebt over de berekening.
Deze tool draait op vrijwillige bijdragen
Gebruik je Autofiscaliteit graag? Een koffie helpt de server, de databank en het domein betalen. Volledig vrijwillig, en er verdwijnt niets achter een betaalmuur.
Contact en verantwoordelijke uitgever
Autofiscaliteit wordt uitgegeven door Sami Elhamdaoui, België, en gebouwd en onderhouden vanuit Ekoon ICT. Het aanspreekpunt voor alles rond deze tool is info@ekoonict.com.
Een vraag, een fout in de berekening, een bug of een idee voor een verbetering? Stuur het naar info@ekoonict.com. Vermeld er de wagen en het gebruiksjaar bij waarmee je rekende, dan valt een afwijking meestal in één keer na te rekenen.
Hoe er met je gegevens wordt omgegaan lees je in het privacybeleid; de afspraken rond het gebruik staan in de gebruiksvoorwaarden.